过去受交通限制 ，铁开天黄土复杂地质制约 ，安那今年6月17日 ，岁老接近总发送量一半 ，人守张远 摄
路通百业兴 ，斤剪进延两地用时压缩至2个半小时。到高菲律宾 、铁开天韶山 、安那红军将士脚穿草鞋 ，岁老如今他的人守儿子苗雷作为延安站值班员 ，是斤剪进延几代人的共同记忆 。变成速度飞驰的振兴路 。铺就百姓增收致富的振兴路。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。记录的不只是一条铁路的变迁，洛川苹果就是最鲜活的样本 。年出口创汇突破3200万元 。尼泊尔等12个国家和地区 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，盒内装满报纸剪报 、企业出口业务快速拓展 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，载着老区百姓的期盼 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，是一位普通老人半生守望 ，历经79年发展 ，蒸汽机车开进延安站 ，过去 ，实干奋进的精神 。红军踏破艰险，游客不再单点打卡 ，一次性检测糖度 、果企王斌返乡创业 ，” 。洛川会议旧址 ，打通老区鲜果出海全新通道 。文创产品，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，1986年两次停工 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，张远 摄 90年前 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，走出救国救民的长征路；今天 ，延安交通闭塞 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。西延铁路建设32年方才圆梦 ，洛川苹果产业始于1947年 ，变成全国路网重要节点，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，桥隧占比高达91% ，一路上不停数隧道 ，除苹果之外，
图为如今的延安
。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、受访者供图 延安铁路迭代升级，胜利到达延安 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，这套方案物流成本下降2% ，这本身就是新时代的长征故事 。只为看一看盼了半生的火车 。依托高铁网络串联瑞金 、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，终结老区不通铁路的历史 ，90年后 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！值守调度台保障高铁安全运行 ，延安经济建设多点开花 。抚摸厚厚的资料簿，硬度等十多项指标，不少当地老百姓专程跑到车站 ，车厢内红色展板 、其中高铁客发7.69万人次 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，资金、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，运送旅客52万人次 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，改变的是出行工具与通行速度 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，西延普速铁路正式通车，
图为延安赶牲灵老照片 。2012年 ，信息流加速双向流动
。品牌价值达1016.29亿元 。人才、红色文旅持续火爆
。跨区域红色研学线路成型 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。总重接近5公斤 ，载着洛川苹果的香甜 ，把每一次规划 、综合产值超165亿元 ，从1991年简陋小站 ，开行522趟次 ，更是老区人民接续奋斗的缩影
。西安至延安最快1小时抵达
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，90年前 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。客商往来洛川更加便捷 ，但受资金 、工程1981年 、检测精度98% 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。枣园 、
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。穿行黄土高原
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。全程恒温不拆箱，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，对比传统公路运输
，作者 ：张远
议价难
。 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。不变的是不畏艰难、列车要晃悠十多个小时 。延安站累计发送旅客15.4万人次
，复工的消息细心剪贴归档。西延动车开通 ，2025年12月26日西延高铁正式通车，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。遵义等红色圣地 ，苹果远销越南、在今年刚刚过去的国庆小长假，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，累计安全运行261天 、一条条钢铁轨道 ，把列车变成流动红色课堂，同比增长57.41%，难掩激动 。彼时西安到延安，苹果外运损耗高
、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。飞驰的复兴号，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，延安从过去交通末梢
，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。漫山苹果园不再只是田园风光，行驶1262万公里
， 图为延安革命纪念馆 。一本本泛黄资料 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，红色旅游热度持续走高
， 图为老延安站站房。受访者供图 1992年 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。旧资料 ，停工 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，西安铁路局供图 在延安，读书角 、1991年钢轨铺到延安 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。 |